这种设备被称为辅助着陆系统(ALS),由位于驾驶舱两侧的两个安全气囊组成。激活后,每个安全气囊将在20秒内填充15立方米(530立方英尺)的氦气,长度将延伸至3米(9.8英尺)。通过使用飞行器现有的“气囊扇”从飞行器主体中获得气体,这些气体将只占飞行器主体气体体积的0.1% 。
英国混合飞行器公司计划在接下来的试飞中使用辅助着陆系统。另外,英国混合飞行器公司还设计了称为Mobile Mooring Mast的追踪车辆。其顶部配有伸缩式桅杆,用于在机场附近推拉这个飞行器。
这种设备被称为辅助着陆系统(ALS),由位于驾驶舱两侧的两个安全气囊组成。激活后,每个安全气囊将在20秒内填充15立方米(530立方英尺)的氦气,长度将延伸至3米(9.8英尺)。通过使用飞行器现有的“气囊扇”从飞行器主体中获得气体,这些气体将只占飞行器主体气体体积的0.1% 。
英国混合飞行器公司计划在接下来的试飞中使用辅助着陆系统。另外,英国混合飞行器公司还设计了称为Mobile Mooring Mast的追踪车辆。其顶部配有伸缩式桅杆,用于在机场附近推拉这个飞行器。